Q. 한화엔진 AM(After Market)영업 직무

답변 4

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  PRO액티브현대트랜시스

  코전무 ∙ 채택률 100%

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  AM 영업은 선박엔진 유지보수 부품·서비스 판매로, 고객은 선사·조선소·운항사입니다. 견적→수주→납기·기술 협의→클레임 대응까지 전 과정 관리하며, 신입은 견적·재고·고객 대응부터 시작합니다. 공학지식은 제품 이해·문제 대응에 필요하고, 일부 방산·특수선 사업과도 간접적으로 연관됩니다.

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 79%

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  멘티님. 안녕하세요. 한화엔진의 AM 영업은 선박 인도 후 발생하는 부품 교체와 정비 수요를 관리하며 글로벌 선주사들을 대상으로 엔진의 생애주기 솔루션을 제공하는 핵심 직무입니다. 신입 사원은 엔진 구성품의 기술 사양을 익히는 것부터 시작하여 견적 산출과 계약 협상, 자재 납기 관리까지 수출 영업의 실무 전 과정을 폭넓게 수행하게 됩니다. 복잡한 엔진 메커니즘을 이해하고 고객의 기술적 요구에 정확히 대응해야 하므로 도면 판독이나 기계공학적 기초 지식은 단순한 보조 수단이 아닌 영업의 신뢰도를 결정짓는 필수 역량입니다. 특히 한화엔진은 해군 함정 엔진 제조 역량을 보유하고 있어 방산 분야의 특수 엔진 유지보수 사업에서도 긴밀한 접점을 가지고 있으며, 이를 통해 더욱 전문적인 커리어를 확장할 기회가 열려 있습니다. 응원하겠습니다.

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  채택스포스코

  코전무 ∙ 채택률 78%

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  안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 한화엔진 AM영업은 쉽게 말씀드리면 엔진을 처음 파는 일보다 설치 이후의 부품 공급과 유지보수 성격의 수주를 이어가는 일에 가깝습니다. 그래서 실무 흐름은 고객 문의를 받는 일부터 시작해서 부품 수급 가능 여부를 확인하고 견적과 납기 조건을 맞추고 선주사나 선사 그리고 정비 파트와 조율하는 식으로 돌아갑니다. 주요 고객은 주로 선박을 운영하는 선사와 선주 측이 중심이고 여기에 조선소와 정비 협력사 그리고 해외 대리점이 함께 얽히는 경우가 많습니다. 신입사원은 처음부터 큰 계약을 맡기보다는 견적 확인 서류 정리 납기 추적 클레임 대응 기본 고객 응대 같은 실무를 먼저 익히게 되고 현장에서는 이 기본기가 굉장히 중요하게 보입니다. 공학 지식은 있으면 확실히 유리합니다. 다만 처음부터 깊게 다 알기보다 엔진 구조 부품 명칭 운항 환경에 따른 고장 원인 정도를 이해하고 거래처와 같은 언어로 소통할 수 있으면 충분히 시작할 수 있습니다. 방산과의 접점은 회사 사업 구조상 직접적인 무기체계 영업보다는 엔진과 동력 관련 기술 역량이 다른 사업으로 연결될 가능성을 보는 쪽에 가깝다고 보시면 됩니다. 그래서 AM영업에서는 기술 이해와 고객 대응 감각을 같이 가져가는 것이 중요하고 입사 후에는 사양서와 부품 카탈로그를 빠르게 읽고 내부 생산 물류 품질 부서와 협업하는 습관을 먼저 들이시면 좋습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.

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• 멘

  멘토 지니KT

  코상무 ∙ 채택률 62%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● AM 영업은 단순 판매가 아니라 장비나 엔진 운용 이후 유지보수와 부품 판매를 통해 지속 매출을 만드는 역할입니다. 주요 고객은 조선사, 선사, 발전소 등 기존 납품 고객이며 신규보다 기존 고객 관리 비중이 높습니다. 실무는 부품 견적, 정비 일정 조율, 기술 문의 대응, 클레임 처리까지 포함됩니다. 신입은 제품 구조와 부품 체계 이해부터 시작해 기술팀과 협업하며 점차 고객 대응을 맡게 됩니다. 공학 지식은 깊이보다 제품 이해 수준이면 충분하지만 기술 대화가 가능해야 경쟁력이 생깁니다.

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